7月1日长春出租车大罢工，是谁惹的祸？！

　　（2）工会的第一个任务是整顿内部

　　 如果成立的哥工会，首先目的不是对外施压，而是要管理的哥内部的秩序，合法有序的经营，提高群体素质，什么时候工会内一个司机要是拒载的话都不好意思开会的时候，工会才有了其最基本的意义。自我规范和承担应有的责任才是的哥工会建立的目的。

　　（3）工会第二个任务是维护的哥利益

　　 的哥工会应当在的哥最需要帮助时，对外施加影响，提出合理合法的要求，这点我就不多说了，别像富士康那个吃屎工会一样就可以了。

　　 最后还是那句话，的哥的辛苦我们群众都很明白，但是他们为什么不招人喜欢其实他们自己也明白，没有群众同情的罢工是不会有好的结果的，但是没有对与出租车明天的支持，群众的利益也不会保障的，我不想看到出租车违章，拒载，宰客成为他们赚钱的手段，也不想生计原因成为该手段的义正言辞的原因。规范出租车行业，提高的哥素质，go-vern-ment给予补助，群众给予支持，我们长春的出租车行业和交通秩序才会真正的好起来。