超九成车不避让急救车 生命通道遭遇“肠梗阻”

　　 120急救车属于特种车辆，按照规定当其在警报器响起时，其他车辆应该让行。但在现实中却并非如此，人们未将120急救车与110警车和119消防车“一视同仁”。据天津市120急救中心统计，在以往运送病人过程中，九成以上车辆根本不避让急救车。生命通道遭遇“肠梗阻”，因此延误病人治疗的情况时有发生。

　　急救车司机：

　　高峰时段行车时间增加一倍多

　　“几乎没人会为急救车让行，别说在马路上了，赶上大医院门口车多的时候，连门都进不去。”一位急救车司机说，这种情况最严重的是晚下班高峰时段，本来车就多，加上根本不避让，导致车辆到达患者处时间加长。“就为这，我们可没少挨打！有时路上车多，又没人让道，急救车‘插翅难飞’，到患者家时间长了，家属经常会发怒，遇上脾气好的会大骂急救人员一顿，要是脾气烈的人，直接就打人。担架工、司机都没少挨患者家属的数落，更重要的是这样也会延误病人的治疗。”一位急救车司机说，他现在已经不敢奢望有车会主动让行了，只盼望着路况好一点。

　　从事120急救车司机工作近10年的杨师傅说，平时非高峰时段，他们出车到达病患处的时间平均在10分钟之内，要是遇到晚高峰时段，时间要加长10分钟到15分钟。

　　现场

　　车祸急需救援 仅一辆车让行

　　昨日中午12时左右，河西区小围堤道上发生车祸，一名伤者急需救援。市120急救中心河西分站的一辆急救车正好从西青区执行任务回来，距离事发地不远，根据卫星定位系统，调度科要求该车前去救援伤员。

　　在越秀路附近，急救车虽然响着警报器，但路上所有车辆面对警报却无动于衷。司机和医护人员都十分焦急，因为听说伤员有呕吐的症状，怀疑其患有心脑血管疾病，而对于这类病人来说，时间就是生命。好不容易行至日报大厦附近，司机想从大沽南路日报大厦正门的路口掉头前往事发地，此时左转车道前面排着4辆车，急救车警报一直在响，四辆车稳稳停在原地等灯，就像什么事也没发生一样。“要是这几辆车往前开一点再拐一下，我就能过去了，但就是没人给我们让道，可病人等不及啊！”司机无奈地说。