10月1日 广州塔正式开放

　　门票难降

　　每天支出需60万元

　　门票价格有没有可能下调？黄家添介绍，广州塔总投资29.48亿元，其中21亿多是向银行贷款，建成后由企业自行经营还贷。黄家添向记者们算了一笔账：“贷款21亿多，意味着我们每天要偿还35万元的利息，此外，广州塔日常运营费用每天大约要25万元，包括工资8万、水电费8万和设备维护费用8万。两者相加，每天广州塔的支出就需要60万元，因此，广州塔每天必须收进60万元才能保持健康，否则就需要政府输血。”

　　黄家添说：“参照东方明珠的客流，他们的主要客流是旅游团，而旅游团的门票是要打折的，广州塔即使门票都按150元收，打完折，也就100到110元左右，这就意味着我们每天要有6000人的客流才能正常维持运转。按照这个标准，我们预计需要20到25年才能把贷款还完，只有到那个时候，我们的门票才能下调。”

　　黄家添强调，广州塔的门票定价是物价部门经过慎重考虑决定的，而且广州塔的门票价格没有超过东方明珠。

　　不限客流

　　1.2万人是饱和点

　　至于会不会限制客流量的问题，城投集团明确表示不会限制。据介绍，东方明珠两部电梯，一天接待最多的游客数量是3万多人，而广州塔拥有6部高速电梯，接待能力远超东方明珠。但黄家添表示，12000人是广州塔观光效果比较好的饱和点，如果超过这个人数，大家排队的时间会比较长，而且主办单位会对每层的人数进行一个限制，达到三四百人就需要等候流转。

　　登塔顶要另买娱乐设施门票

　　由于广州塔是一个按市场规则运作的投资项目，建设资金由企业向银行贷款建设，因此，只有实行收费经营，企业才有资金去偿还银行贷款。黄家添介绍，2010年9月，市物价局批复广州塔观光门票的价格，室内观光厅票价依次分为50元、100元、150元三个档次。

　　黄家添介绍，450米的塔顶平台将设置塔顶观光球舱和塔顶速降座椅（自由落体机）等娱乐设施，“升到塔顶，的确还要另外收费，市民需要购买娱乐设施的门票才能实现升到塔顶的愿望。”黄家添说，这也是控制塔顶人数的一个措施。据黄家添介绍，塔顶速降座椅设施来自列支登士敦，目前已经到了海关，有望在亚运前后向市民开放。

　　据了解，在亚运会前后陆续开放的功能区还包括特效电影、高科技游乐厅、旋转餐厅、450米塔顶平台和塔顶观光球舱。