北京昨日打破晚高峰拥堵纪录

　　降雨低温限行导致拥堵

　　交管部门介绍，根据流量观测，每逢周一都是车流量压力较大的时候，尤其早高峰，可昨天午后降雨，直接把晚高峰拖入拥堵。昨日尾号4、9限行，由于4、9车牌的车辆相对较少，使上路车辆相应增加。

　　此外，持续的小雨影响行车。“下午事故报警增加，比平日周一多。”交管局有关部门介绍，针对此情况，加强了路面显示屏的提醒信息发布。“昨日降温，不少平时不开车的人也开车出行，加剧了拥堵。”交管局有关部门负责人说，多方面因素导致了拥堵。

　　交管启动等级疏导方案

　　“情况没有9月17日那天糟糕。”该负责人说，昨天晚高峰虽然遭遇与9月17日相同的因素，但情况好转较快。昨晚20时后，城区主要道路基本恢复通行。

　　交管部门昨日采取了等级疏导方案，在城区主要路口路段增加警力，同时，通过交通信息显示屏和媒体发布出行预警。

　　■ 释疑

　　出行不觉堵预警起作用

　　从中秋节前直至“十一”后，交管部门连续发布6次出行预警。市民在得到预警后调整出行方式和出行时间。同时也发现预警的拥堵情况似乎并未出现。“如果交管局预报称堵车，我就开车出去，肯定不堵。”网友总结出这个避堵攻略。

　　对此，交管局新闻办公室主任张景春介绍，出行预警的目的在于分流，市民感到出行不堵，这说明预警发挥了作用。中秋节前最后一天，交管部门预计很多单位提前放假，晚高峰可能提前到下午3时。但从当天的情况看，车流从中午12时后就开始增加。说明很多市民得到预警后提前出行，错开高峰，或放弃开车换乘公共交通，这对疏堵作用明显。

　　据了解，交管部门对出行进行预报已持续多年，以实现每天、每周、每月都能指导人们出行。交通提示、预警将成为常态。