120急救车救人途中频抛锚

　　三医总务科的衣科长表示，他们医院在沧口老工业区，周围人口密集。按理说一辆急救车不够，他们也想多买一辆或者更新一辆新车，但是这笔资金都需要医院来出，新上车后，运营成本又将大增，所以他们迟迟没有买新车。

　　“我们医院最新的一辆急救车也用了七八年了。”八医安全保卫科主任孙开宝介绍说，他们医院4辆急救车，其中最长的急救车已经用了12年了。一般情况下，两辆车作为院前急救用，另外两辆用于院内院外病号的转运。

　　本市对策

　　十二五初步计划增设20余分中心

　　市急救中心盛主任说：“现在，除了我们直属的3个分中心外，其他分中心急救车的维护都是由各医院自己负担，不少医院确实在赔本运营。”

　　正因赔本，所以一些医院不愿在急救方面做过多投入。比如青医附院分中心和北宅分中心就退出了。实际上，本市市区目前的22个急救分中心目前只剩下了20个。

　　据悉，除了22个分中心每天值班的23辆急救车外，本市还有一些急救车，但其他车辆都是用于相关领域的应急保障，比如突发事件应急备用。

　　“如果按照卫生部设置的每5万人就需要配备一辆急救车标准的话，那岛城市区每天在班上的急救车大概就需要60辆，但现在市区每天只有23辆车当班。”盛主任说道。

　　“除了现在一些人口密集区域急救车数量少外，一些区域还没有急救车，比如说高新区，随着建设的不断推进，也需要设上急救车。”盛主任表示，“十二五”期间，他们将积极争取财政支持，更加合理地补充、分配急救资源，初步计划在市区再增设20余个急救分中心。另外，他们计划探讨所有分中心统一管理。

　　根据国家新医改政策，120急救被定性为公益事业。盛主任表示，除卫生系统的不断努力外，也希望社会各界都能支持这项事关市民生命的公益事业。