动车高价盒饭的背后 40元必须是你唯一的选择

　　春运期间，记者搭乘部分动车体验吃饭问题，10元盒饭断供、8元八宝粥断供、方便面没有，工作人员解释称早就卖完。有乘务员则称，有15元的方便面，你还会去买40元的盒饭吗？2011年年底，铁道部要求要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。

　　吃便宜的盒饭还是吃贵的盒饭，这应是旅客根据自身经济情况的自由选择。而部分动车断供便宜的，只提供贵的，疑似在借吃饭问题“敲诈”旅客。如果说，火车是流动的临时家园，那为利益不择手段的行为就破坏了“家”的温馨，毁了铁路“为民服务”的形象，铁道部对此要严查严处。
 
　　有道是：小小一盒饭，卖出大餐钱。春运回家路，咋就不平坦？另有诗为证：高价盒饭太坑人，乘客挨宰徒伤心。春运不觉春风暖，整饬垄断须较真。

    便宜的盒饭哪儿去了？近日，一则从新闻视频中截取的图片，在微博上广泛流传：“记者：这就是一份五块钱的便民餐，农民工朋友如果吃不饱怎么办呢？列车长：还可以加饭的。”尽管这些截图随后遭遇正式辟谣，说是几年前的消息，但网友还是深情总结：5元盒饭确实有，它在《新闻联播》里。春运了，不仅票难买，盒饭也学会了趁火打劫。但有一点是肯定的：早在2011年年底，铁道部向社会公布《动车组列车服务质量标准（暂行）》，其中明确要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。
 
　　看起来很美的规定早在现实中“挂掉”了。列车上的服务员回答得很有意思，有说是“低价盒饭就几份”，至于方便面为什么也没有，“”是这样――D3107的一位乘务员神秘解释：一碗方便面一般价格就3元钱，列车上卖个15元，翻5倍，虽然看过去利润很高，但是有了15元的方便面，你还会去买40元的盒饭吗？而且卖个15元的方便面，还落个价格贵的名声，盒饭这个东西没有统一的价格。真是一语惊醒梦中人。方便面有现实价格参照，而盒饭五花八门，就算暴利你也没法定量定性。
 
    都说春运坐火车买票难，火车上吃饭更难。28日记者登上D3107次和D3208次列车体验了一把。在动车上根本就买不到10元甚至15元的盒饭，40元的盒饭几乎成唯一的选择。对此，餐车上的工作人员解释称“早就卖完了”。