交通污染是上海空气颗粒物主要来源

　　复旦大学环境学院环境科学与工程系大气化学研究中心主任庄国顺教授课题组完成的论文《上海细颗粒物PM2.5和总悬浮颗粒物TSP的离子化学、季节变化和来源》，日前入选国际环境类权威学术刊物《大气环境》杂志公布的2006年~2011年引用率最高的10篇科技论文。该论文认为交通污染是颗粒物的主要来源。

　　庄国顺课题组科研人员从2003年~2006年共选取8个季节，在上海市两个典型监测点采集气溶胶样品462个，分析结果显示：上海的细颗粒物PM2.5和总悬浮颗粒物TSP的日平均浓度较高。其中，导致产生灰霾的主要因素即可溶性离子的总浓度，占上海TSP和PM2.5粒子质量浓度的26%和32%。

　　科研人员发现，上海PM2.5的污染主要来自人类活动，尤其是工业和机动车。上海空气污染的颗粒物中，可溶性离子在颗粒物中的主要存在形式是硫酸铵、钙、氯化钙和硫酸。离子浓度在冬天和春天最高。而且上海颗粒物中的盐对硫酸盐的比值在全国所有城市中最高。

　　庄国顺说：“这说明交通污染已经越来越成为上海大气污染的主要来源。”除了本身排放的PM2.5颗粒物增加以外，机动车增加所带来的交通拥堵更使这一现象进入了恶性循环。因为，在交通拥堵的情况下，发动机不能使汽油完全燃烧，所以颗粒物和黑炭的排放量往往会达到汽车正常行驶时排放量的4倍~6倍。