急救车不足随车设备简陋 120如今在喊“救命”

　　48岁的陈医生，是杭州某郊区医院120随车医生。

　　“每月要上8个通宵班，4天不到就轮到一次，平均每天出车10次以上，后半夜出车三四次也是经常，到了夏天会更忙一些。”他觉得，随着年纪增长，自己越来越力不从心。

　　“饭吃了一半扔下碗筷、憋着尿没时间上厕所、整晚几乎粘不到床……”陈医生说，他们的任务很艰巨。

　　陈医生中专毕业后，先被分配到厂医务室工作，1988年通过考试成为“主治医生”，1993年工厂倒闭后，他进了医院做了120随车医生，但直到今年初，他才被转到其他岗位。

　　“本以为只要努力，总会有很多机会，能转到临床，没想到18年过去，还是原地不动，最终以调离岗位结束。”陈医生苦笑着摇摇头，“做随车医生以来，身心疲惫，根本没有时间和心情进修，职称一直停留在主治医生。虽然医院每年会开办几次专业培训，但仅仅停留在理论层面，与实际脱节。”在他看来，工作强度大，学历低，晋升机会少，业务很难得到提高，是让120随车医生最郁闷的事。

　　陈医生所在的医院一共有4组急救队伍，配3辆救护车。“现在我们区整个医疗系统的120救护人员都改为3天一个通宵班了，我这个年纪根本吃不消。”陈医生说。

　　省卫生厅正在摸底调查120现状

　　针对调查中发现的问题，李海仙提出4点建议：一是将急救中心纳入公共卫生保障体系建设，确保财政到位；二是稳定院前急救队伍，提升全省应急救治的能力和水平；三是加强规范化管理，形成多部门协作配合的院前急救体系；四是整合多警种联动机制，完善社会应急联动的管理。

　　“杭州市急救车辆不足的问题，也引起我们的重视，所以我们现在新采购了10辆救护车，大约这个月底能到，到时候会分配到全市各个急救点。”蔡兆斌说。

　　而浙江省卫生厅的回复是，他们已开始一个全省范围的大摸底，以破解120急救难。(实习生 王卓尔 通讯员葛晓路 记者何丽娜)