南京渣土车夜幕横行：违规费用均会有人埋单

　　所为费用均有人埋单

　　石华说，南京渣土车治理难，关键在于渣土车违规后的所有费用，均有人埋单，不是司机也不是老板，而是工地和保险公司。“你想，司机跑得越快，拿钱越多，出了事还不用我管，我当然狂跑。”石华说，这才是问题的根本所在。

　　“要是遇上罚款什么的，车老板让我们先垫付，回头拿着票据直接到工地报销。”石华说，无论什么罚款，司机和车老板都可以找工地方报销。

　　石华说，交通事故更简单。“罚款了，车老板有时还赶到现场找找关系，打打电话，要是出交通事故，老板都不来，直接让我们报保险公司，所有渣土车都是全保的，还有各种附加保险。”石华说，有了上面两点做保证，他们的目标只有一个，开快些，再快些，其他的不用考虑。

　　老板不怕罚款怕扣车

　　石华说，南京的渣土车要彻底治理好，需要市容、交警等多个部门协作，否则很难奏效。“要是你抓到抛撒滴漏或是牌照不清等问题车，先罚款，再扣车几天，以后谁还敢？”石华说，渣土车老板不怕罚款，就怕扣车。

　　快报记者 李绍富

　　■编后

　　对于渣土车，老百姓的意见大，政府的治理决心也大，问题是措施不断升级，越来越严厉，可效果总不能令人满意。这位司机给我们提了个醒，“土老板”的七寸可能就在这里——扣车。渣土车是顽疾，可能没有人会否认，既然如此，有关部门不妨研究研究，再下点猛药，扣他的车试试，可别怕他喊疼。