“碰瓷”骗局频频上演 团伙作案手法多样

　　手段三：钻法律“空子”，选择人行横道、非机动车道等人多拥挤的地方，有意用身体撞击目标车辆，制造交通事故。因按照《道路交通安全法》规定，车辆应给行人让行，如果出现交通事故，法律首先推定，一般情形下过错都在机动车一方。正是利用了这点规定，“碰瓷党”可以“合法”地索取赔偿。

　　手段四：利用破旧、有刮擦损伤痕迹的名牌车制造“碰瓷”事故。因所用车辆为名牌车，获得的赔偿也就比较高。

　　秦杰谈到，高速公路车速非常快，一般很少出现“碰瓷”现象。“碰瓷党”想要钱，但也不想因此丢命。但通往高速公路的匝道，车速较慢，容易成为“碰瓷党”作案路段，外地号牌货车常常成其目标。

　　省交警总队法制处负责人说，制造“碰瓷”事故，借机敲诈勒索，不仅给特定对象带来财产损失，还有可能引发严重交通事故，对公众安全造成严重危害；同时外地车辆在本地遭遇“碰瓷”，也破坏了当地形象。

　　屡屡得逞，原因何在

　　“碰瓷党”缘何屡屡得逞？

　　“碰瓷党”选择的作案对象多为外地车辆、私家车辆、女性司机或者单独驾驶的车辆。相对于其他车辆，这些车辆车主较为弱势，力量小、胆量不够、人生地不熟，比较容易被“碰瓷党”威胁恐吓，被迫就范。

　　“碰瓷党”抓住私家车主怕麻烦、不愿报警心理，死缠烂打，逼迫其赔钱了事。私家车主往往在上班或办事路上遭遇“碰瓷”，为不耽搁时间，省去麻烦，大多同意“私了”。“报警，等警察处理，程序太多，太麻烦，也没有那么多时间，干脆给点钱走人省事。”这，就是大多数遭遇“碰瓷”车主的心理。

　　不敢或不愿报警，给“碰瓷党”以可乘之机。有些车辆违规驾驶，本身就触犯了交通法规，遭遇“碰瓷”时，车主害怕受到处罚而不敢报警。在此情况下，明知是“碰瓷”，也不得不自认倒霉付钱赔偿。

　　就网上和坊间质疑交警处理“碰瓷”事故不力的议论，省交警总队高速公路管理支队宣传中心相关负责人回应：“交警凭借法律证据对事故进行鉴定，如果没有充足的证据证明是故意‘碰瓷’，不能随意对事故定性，必须经过认真调查后才能做出裁决。”

　　一名不愿意透露姓名的交警说，在处理疑似“碰瓷”事故时，需要根据机动车主提供的被故意“碰瓷”证据和现场情况鉴定来断定事故性质。而难处在于，绝大多数机动车主不能提供相关证据，交警在进行现场鉴定时，看到的往往是事故发生后的结果，而无法得知事故发生过程，因此很难定性。鉴于此，交警提示机动车主，在遭遇疑似“碰瓷”事故时，比较好用手机或相机拍下当时情况，或留住证人，为维护自己利益提供证据。