残障登机遭拒 深航要求签免责声明

　　■ 法规：特殊旅客需航空公司同意

　　《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第三十四条规定，“无陪伴儿童、病残旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客，只有在符合承运人（航空公司）规定的条件下经承运人预先同意并在必要时做出安排后方予载运。传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。根据国家有关规定不能乘机的旅客，承运人有权拒绝其乘机，已购客票按自愿退票处理。”

　　根据《残疾人航空运输办法（试行）》第二章第八条规定，“当承运人因安全等原因拒绝为具备乘机条件的残疾人提供运输时，应向其说明拒绝的理由。具备乘机条件的残疾人要求提供书面解释的，承运人应在拒绝运输之后10日内提供。”

　　【律师说法】：“规定有合理性但应人性化”

　　“从安全的角度考虑，这个规定有一定的合理性。”昨日，消费者协会律师团邱宝昌律师表示，一些航空公司规定“完全无行为能力者不予乘运”是从安全角度来考虑的，这与各航空公司的人力、运载能力相关。“但在执行时应该更人性化。”邱律师说，如果残疾人有陪护人，在执行时可以灵活处理，“如果不让登机，这种处理方式就太生硬了。”

　　桑兰经纪人：登机遇阻太普遍

　　桑兰的经纪人黄健经常搭乘飞机陪同桑兰参与社会活动，说起各种麻烦，黄健对郑先生的遭遇感同身受。

　　“登机前要求你出示医疗证明，诊断材料，残疾证，安检有时候也被拦，残疾人乘飞机遇阻太普遍了。”黄健说，按照现在国内一些航空公司的规定，购票时就要求提前三天预约特殊服务，黄健认为这样的规定不灵活。

　　桑兰在博客中提到，在一些服务较好的航空公司，只要你说需要轮椅，“登机——被抱到座位上——服务人员把轮椅放到飞机货仓——到达目的地——服务人员把轮椅从货仓第一时间拿到飞机舱门口——被抱下飞机坐到自己的轮椅上……”这些程序不需要费太多的话，因为那是有规范的服务标准的。