瘦肉精猪肉热销 调查“健美猪”的真相

　　一些养猪户声称，他们铤而走险偷偷在饲料中添加 “瘦肉精”，主要是为了满足一些买猪人的要求。

　　养猪户： “不加也不中，都叫加了，你不加咱的猪卖不了。所以对于俺来说，你说俺想加不想？俺也吃肉的，俺也不想加。”

　　记者： “那你这加了"瘦肉精"的猪都是卖给哪儿的贩子呢？”

　　养猪户： “有的都卖南京了。”

　　据养猪户透露，这种加 “瘦肉精”喂出来的猪，不但看上去卖相好、容易出手，而且比不加 “瘦肉精”的猪，每头还能多卖几十元钱。

　　原来，一头猪加 “瘦肉精”的成本不过是几元钱，出栏后却能多卖几十元钱，养一百头猪就可以多卖几千元，难怪一些养猪户会铤而走险。

　　在当地，往饲料中添加 “瘦肉精”叫 “加精”，给猪喂 “加精”的饲料则叫 “喂药”。一些养猪户承认，他们自己从来不吃这种 “喂药”的猪。

　　“瘦肉精”猪肉顺利上市销售

　　一头猪从生长到宰杀，最后流向人们的餐桌，要经历养殖、贩运、屠宰和销售等几大环节。目前，这几大环节都有监管部门负责监督把关。按道理说，一些加 “瘦肉精”喂出来的猪，就算是在养殖环节没有被发现，那么到了贩运、屠宰和销售环节，也应该遭到查处。但事实并非如此，记者调查发现，在河南省孟州市、沁阳市、温县和获嘉县，生猪养殖环节违禁使用 “瘦肉精”几乎成了一个公开的秘密。

　　这家养猪场位于获嘉县亢村镇，在当地颇具规模，办公室墙上挂着一个 “河南省无公害畜产品产地”的牌子。

　　养猪户直言不讳地告诉记者，这个牌子是花钱办的，有时候赶上监管部门突击检查，会得到一些额外的照顾。

　　养猪户： “一般没有人管。”

　　记者： “检查是不是有规律的？”

　　养猪户： “检查也没啥规律，不过一般要是说省里边或者外边人来检查了，一般县畜牧局会提前通知。要是县里边抽查的话，就是给你拿个瓶接点猪尿化验，自己接的肯定不让他化验出来。”

　　养猪户所说的接猪尿化验，又叫 “尿检”。

　　“尿检”是一种 “瘦肉精”快速筛选检测方法，通过使用盐酸克仑特罗快速检测试纸对猪的尿液进行检测，能快速筛选出喂了 “瘦肉精”的生猪。按照规定，猪尿取样应该由检测人员来操作。但是养猪户说，当地一些部门所进行的 “尿检”，都由养猪户自己采集猪尿样品。如此检测，最终的结果可想而知。

　　就这样，在监管如此宽松的养殖环节，喂了 “瘦肉精”的生猪一批批长成、出栏，进入贩运环节。那么在贩运环节中，有关部门又是怎么监管的呢？

　　目前，按照动物检疫的检测制度，生猪外运时必须通过养殖地的检疫部门检疫，获得动物检疫合格证明、运载工具消毒证明和五号病非疫区证明三大证明，并佩戴耳标。耳标相当于猪的明，上面记录着养殖信息。不论这头猪在任何环节出了问题，都可以通过所佩戴的耳标进行追溯。按照农业部有关规定，生猪进入流通环节时，必须100%佩戴耳标。

　　因此，三大证明和耳标相当于生猪外运的 “通行证”，缺一不可。否则，根本不允许向外地调运生猪。

　　然而，记者在长达三个多月的调查中，却看到了另一番景象。

　　在孟州市乡村公路旁，经常可以看到一些专门用来运输生猪的货车，这种车能装一百多头猪。记者注意到，这辆运猪车上装的猪，耳朵上都没有佩戴耳标。

　　记者： “耳标呢？”

　　运猪车司机： “我们从这边走没有动检(动物检疫站)，打不打无所谓。”

　　在当地，这样一车没有佩戴耳标的猪，竟然也能获得生猪外运的手续。

　　记者： “这个票什么的手续都全吗？”

　　运猪车司机： “手续有啊，手续都全。”

　　运猪车的司机承认，这一车没有戴耳标的猪都运往南京。

　　记者： “你们在(南京)江北哪儿啊？”

　　运猪车机： “就在长江大桥边上。”

　　记者： “叫什么？”

　　运猪车机： “迎江路屠宰场。”

　　随后，记者在对另一辆运猪车进行调查时，正好碰到当地动物检疫站两名赶来检疫生猪的工作人员，只见其中一名检疫人员只是随便看了看，并没有对这批外运生猪进行 “瘦肉精”检测。

　　正在这时，车上有一头猪突然死了。 司机说，这种猪猝死的情况他们经常遇到，原因就是这种猪 “瘦肉精”摄入过多，导致四肢震颤无力，心肌肥大，最终心力衰竭而死。

　　根据农业部有关规定，任何单位和个人不得随意处置及出售、转运、加工和使用病死或死因不明动物。但是当着这两名检疫人员的面，这头死猪被拖到路边，当场宰杀。

　　记者： “像这种死猪当地一般怎么处理？”

　　运猪车司机： “当地有的屠宰了，宰了以后就了。”

　　记者看到，在这头死猪的整个处理过程中，两名检疫人员始终不管不问。

　　事后，其中一名检疫人员向记者透露，不仅仅是病死猪，就连当地违禁使用 “瘦肉精”的情况，他们也很清楚，都不愿意多管。