“模范市场”也卖私宰肉 肉贩：放心肉我们卖不起

　　这时，另一辆有“放心肉”运送标志的车辆驶入市场，与此同时，一辆小型货车（粤A3XXAR）也随之驶入。小货车并没有安装密封冷冻车厢（按规定，放心肉的车辆必须是密封冷冻车），记者看见，里面满满地装了一车的猪肉。司机把车辆停在运送放心肉的车旁，熄火下车后，径直走到停车处旁边的档口，把档口下面的柜子打开，然后从里面把砧板、刀、电子秤等东西一一放到档口的桌面上。原来，这辆满载私宰肉的小货车车主，也是这间肉档的档主。

　　这边的猪肉还没卸完，距离不到20米，一辆没有任何“放心肉”标志的货车（粤AOXX06）又靠了过来，司机把货车的车厢对准了其中一个档口，停好车后便自己爬上了车后厢往肉档上扔肉，刹时间，肉档的地面和肉桌上都堆满了私宰肉。这一切，被站在距离肉档不到20米处的记者，全部收录到手机视频和相机镜头中。

　　看到“私宰肉”源源不断地与“放心肉”同时进场，记者再次望向了市场的值班室，发现在此值班的有关人员，有些跑到值班室外面去巡查了，而留在值班室内的值班人员似乎对此情景熟视无睹，依然继续谈天说地。

　　第二站：海珠肉菜市场

　　“私宰肉”偷藏档口下

　　凌晨4:00，记者赶到越秀区海珠市场。此时市场外刚好有一辆“放心肉”的车正在卸货。送货员从车上卸下了两头猪，拉到市场2楼的“壹号土猪”的档口便匆匆离开了市场。

　　记者从唯一可以进入市场的送货通道往上走，通道上近3米高的标语宣传着该市场的决心——“保证放心肉”。当记者走近市场的联排猪肉档口处却发现，R06档口的档主，正在接应由一辆电单车运送来的一包包用塑料袋装着的已经分割好的猪肉，并将这些猪肉连包装放在档口最隐蔽的地方。

　　记者原以为市郊的市场才卖私宰肉，可是没想到，像海珠市场这样的市中心区的模范大型市场也会有此情况。而且，海珠市场还是广州市物价局、广州菜篮子中心的价格监测点，连这种“模范市场”都混进了私宰肉，可见私宰肉泛滥的情况十分严重。

　　现状

　　“放心肉”不到需求量一半

　　据政府1988年对广州市猪肉供应量的测算，当时广州市区日供应量就达到8000头猪，但是当时广州市的常住人口只有大约300万人，而广州市区范围也只有目前广州的一半左右。到了1996年，由茅山肉联厂、天河肉联厂和嘉禾屠宰场三个屠场统一屠宰供应猪只，当时三厂每天屠宰量大约为10000头猪。

　　随着广州常住人口日益膨胀，2008年广州常住人口已突破千万大关。据相关职能部门人士透露，单是广州市的老八区，现在每日就需要15000头猪肉量，如果再按照广州的行政区域计算，每天对猪肉的需求更是高达22000头到25000头猪。但是，每天进入正规屠场检验屠宰再进入广州市场的猪肉又有多少呢？

　　一份掌握在相关主管部门手中的行业内部清单，着实把记者吓了一大跳。清单上详细地将目前供应广州市场的有资质屠宰场每天屠宰猪只的数量一一作出了罗列：

　　天河肉联厂，每天屠宰量为1700头生猪；嘉禾屠宰场，由于比较靠近广州最大的生猪交易市场，因此生意是56家屠场中比较好的，但每天屠宰的猪只数量也只是2100头到2400头,约占广州每天猪肉供应量的14%；而目前广州规模最大的茅山肉联厂，每天屠宰数量更是只有1000头左右，连供应量的10%也没有达到，据广州市食品集团提供数字，该厂每年亏损达到上千万元。

　　除了这三场，第二阶梯的雅瑶、新华和良田屠宰场的屠宰数量就更不能满足市场需求了，雅瑶屠场每天屠宰量大约是600头猪，新华屠场400到500头，良田屠场300头，这三个屠场相加大约在每天1400头猪左右，只占市场份额的10%不到。其余50个小型屠宰场，每天的屠宰总和也就500头猪左右。将以上数据全部相加，每天广州市“放心肉”的供应量也只不过是7000头猪。